漳州化工液体运输车公司@ 漳州化工液体运输车公司@程力专用汽车股份有限公司是湖北程力集团的重要组成部分，程力专用汽车股份有限公司是东风、福田、解放、重汽等大型专用汽车改装厂，是国内知名园林绿化、石油化工、市政环卫、压力容器专用汽车制造商。程力注册商标：“程力威”牌、国家产品代码：“CLW”，是中国唯一一家最先荣获“中国驰名商标”的专用汽车制造企业。 程力专用汽车股份有限公司技术力量雄厚，检测手段完备，拥有大型设备750台（套）及16条总装生产线。产品质量稳定，经营方式灵活，公司现已全面通过ISO9001-2008国际质量体系认证，产品全部通过3C国际强制产品认证，并通过出口产品的各项认证。“程力威”产品有680多个品种上国家公告目录。其中有不少的车型如洒水车、垃圾车、吸污车、吸粪车等环卫系列车型享受国家免车辆购置税优惠条件。 冷链行业里有很多不同功能的车辆，那么，对于刚入行或想拓展业务的朋友们，是否能搞清楚冷藏车和保温车的区别。下面，我主要通过以下五方面来阐述冷藏车和保温车的异同。定义冷藏车是指用来运输冷冻或保鲜的货物的封闭式厢式运输车。保温车是专门用来运送鱼肉鲜果蔬菜等新鲜易腐货物的专用车辆。关于冷藏车和保温车区别不可不知的常识功能冷藏车一般是用来运输冷冻食品冷冻车，奶制品奶品运输车蔬菜水果鲜货运输车疫苗药品疫苗运输车等的专用车车辆，具有制冷保温的功能。保温车所运输的货物，由于在运输过程中必须保持一定的温度湿度和通风条件。因此，保温车的车厢体内装有隔热材料，车内设有冷却装置加温装置测温装置和通风装置等，具有制冷保温和加温三种功能。车厢温度从温度控制上来看，冷藏车是指装有制冷机组，温度可达零下0-℃，不仅可以保持货物本身温度，还能继续冷冻货物。保温车的温度一般只能维持在零下-度，仅仅只能保持货物自身的温度，并且运输路程越远存在的温差越大。适用场景从运输距离来讲，冷藏车适合大量货物的长途运输，而保温车则只适用于较少货物短距离的市内运输。关于冷藏车和保温车区别不可不知的常识厢体制作工艺虽然功能不同，但他们在制作工艺上相同，都是采用分片拼装的“三明治”板粘接式，目前国内较大的冷链企业都采用这种技术，利用这种技术生产的保温冷藏车隔热性能较高。目前，冷藏车和保温车最重要的保温隔热材料是聚氨酯。其中冷藏车专业的汽车底盘不仅仅可以提供高效快速的运输效率，更是能够为制冷机组提供更强大的供能，而制冷机组则是能够保证厢体快递到达最保鲜冷藏温度，最后厢体材料则可以提供隔热保鲜保冷的效果，保证冷藏车厢内部温度的稳定性和节能性。冷藏车和保温车除了考虑温度控制问题，温度监控也很重要。因为运输车在司机驾驶过程中会出现很多不可控因素，如果途中无法实时监控温度，那么温度控制并无法达到冷冻或保鲜的效果，运输成本使用率便非常低。选择合适的温度监控系统，要根据自己的需求决定。比如，企业对货物质量要求严格，非常关注实时温度监控，或随时更换车辆和存放环境，可考虑无线温度监控系统，就像图川冷冷无线便携式温度监控这样。如果对温度监控查看时间要求不频繁，可在司机达到某一个运输点后统一上传数据可考虑有线温度监控系统。另外，同样的产品不同品牌材质或功能，价格都会有差异，建议货比三家更靠谱。冷藏车是专用车市场中的一个细分市场，常用于运输冷冻食品奶制品蔬菜水果疫苗药品等，是为了保持运输物品的本来品质和使用价值，提高货物运输的安全性，减少对环境的污染。因此，冷藏运输对人类生活和社会经济发展有着巨大的价值和作用。近年冷藏车市场发展很快，是商用车市场中一道靓丽的风景。根据终端上牌信息，00年-0月冷藏车销售辆，同比0年-0月销售00辆增长.%，已超去年全年辆的销量，市场可谓“红火”。一00年前0月冷藏车销量在近年中为最大，同比增速为第二高根据信息，近年冷藏车销量及同比增幅如下可见，00年-0月冷藏车销量辆，同比增长.%，其销量在近年中为最高，同比增幅处于第二。总体看，00年前0月冷藏车市场较为红火。二按吨位划分，在00年前0月冷藏车销量结构中，轻型冷藏车销量最多，占比近成，一家独大；微型占比最小，但同比占比增幅最多根据信息，00年前0月冷藏车按吨位划分销量结构如下可见，按吨位划分，在00年前0月冷藏车销量结构中，轻型冷藏车销量辆，占比近成.%，但占比同比下降0.个百分点；其次是重型冷藏车销量辆，占比.%，占比同比增加0.个百分点；中型冷藏车销量辆，占比.0%，同比下降0.个百分点；微型冷藏车销量辆，占比.%，占比同比增加.个百分点，是占比同比增加最大的细分车型。主要可能是地摊经济的兴起促进了微型冷藏车市场的增长，虽然微型冷藏车销量绝对数量不大，但反映了冷藏车市场发展的一个趋势。三在00年前0月销量最大的轻型冷藏车市场中，.吨的冷藏车销量占比超成，是构成轻型冷藏车销量的主体部分，占据冷藏车整体市场权重近半壁江山根据数据，00年前0月.吨的轻型冷藏车销量及占比如下上图可见，00年前0月.吨的轻型冷藏销量为辆，占据轻型冷藏车的权重超成0.%，占据整个冷藏车市场的权重近半壁江山.%。说明.吨位的冷藏车最受市场恩宠，最受客户欢迎。四从企业竞争格局分析，00年前0月冷藏车主流企业销量中，北汽福田一骑绝尘，占比超成，居于绝对霸主地位；一汽集团占比居第二，江淮汽车占比居第三，TOP0累计占比近成，同比市场垄断程度进一步增强上图表可见，00年前0月冷藏车主流企业竞争格局呈现以下特点福田汽车销量占比超成，达到.%，且同比占比增加.个百分点，一家独大，强者越强，霸主地位更加稳固。一汽集团销量占比.%，占比同比增加0.个百分点，居于第二，表现也不错，但与第一名相差较多占比少.个百分点。江淮汽车销量占比.%，占比同比增加0.个百分点，比第二名少.个百分点。TOP0累计占比%，占比同比增加.个百分点，市场集中度进一步提高，垄断程度加强。为何福田汽车冷藏车能做到一家独大，且愈来愈强。主要还是其冷藏车的产品力很强。比如福田汽车搭载福田康明斯马力冷藏车奥铃速运版今年前0月销售就很火爆，为福田汽车称霸冷藏车行业立下汗马功劳。据悉这款车国五阶段采用康明斯马力发动机，由于冷藏车对动力输出要求比较高，特别是在运输保险货物时，对底盘稳定性要求比较高，否则一旦车辆故障导致货物变质，那就是得不偿失了，而久经市场考验的奥铃康机恰恰符合这些要求，加上空车超重事件后，蓝牌货车上牌问题尤为突出，而这款车经过优化能符合上牌要求，所以哪怕这款车在价格上稍微高一些仍然能得到市场的认可。五从00年前0月冷藏车区域流向看，北京深圳上海广州销量位居前四，TOP0累计占比近成根据各地数据，00年前0月冷藏车销量前0名区域市场份额如下上图表可见，从00年前0月冷藏车区域流向看北京销量辆，占比.%，位居第一；深圳销量0辆，占比.%，位居第二；上海销量辆，占比.%，位居第三；广州销量辆，占比.0%，位居前四；TOP0累计占比近成.%。也就是说冷藏车主要流向北上广深等大城市，这给冷藏车企业制定区域市场策略提供了量化依据。六冷藏车行业未来发展趋势简析冷藏车逐渐向重型和微型功能化技术含量高的方向发展目前中国冷藏车按照吨位构成，还是轻型车较多。随着公路的建设和发展，重型车半挂车将成为长途调拨性公路冷藏运输的主要工具，而得到快速发展。轻型冷藏车和微型冷藏车则作为短途分配性运输的主要工具而得到快速发展。同时，随着地摊经济的发展，微型冷藏车市场需求也会逐渐加大。在冷藏车功能方面，市场越来越要求高技术含量高附加值的产品。制冷装置液压举升装置厢体隔仓装置侧位门装置计量测量装置等，以及各种厢体的车身结构器材，都有广泛的市场前景。厢体结构向轻量化合理化方向发展，各种新材料将不断应用于厢体随着公路建设的飞速发展，加速发展重型车的势头会进一步加强，这就是要求提高厢体的强度和刚度，特别注重减轻自重，增加载重后的尺寸稳定性和耐冲击性，确保整车的可靠性和安全性。因此，在厢体的结构上，各生产厂家都应形成自己的独立开发能力，以适应这种需要。正规冷藏半挂车将逐渐成为市场主流国内目前正规冷藏半挂车的存量不到万辆。长途冷鲜运输供需之间的缺口，主要由非标准甚至不合规的冷藏集装箱改装车辆等补足，存在安全隐患且有专业性差运输效率较低的问题。随着长途冷鲜运输市场的不断增大，规模效应不断显现，市场对高效运输的需求将更为迫切，相关的监管或也将加强。冷藏半挂车的竞争优势将越来越明显。随着充电桩新基建的加速建设，新能源冷藏车会逐渐发展壮大。行业监管加强，冷藏车市场会更加规范，未来趋势向好。随着多地区多领域出台涉及冷链物流政策，冷链物流标准化体系越来越完善，冷藏车行业监管也逐渐加强，现在正在向标准化和规范化方向发展。总的来说，中国生鲜食品物流的增加，促使服务业进入了一个长期的增长周期，而这一趋势将从根本上增加中国冷藏半挂车和冷藏货车的需求。在新型冠状病毒肺炎期间，人们对新鲜食品的需求已经点燃了对冷藏车的需求，未来冷藏车的发展趋势向好。 品牌“程力威”牌 品牌“程力威”牌 程力专汽数十年来一直占领着国内很大的市场，2013年，程力汽车在国内外市场上取得了非凡的成就，特别是湖北程力专用汽车有限公司在随州南郊开发区投资兴建新的大规模的厂房后，随州南郊开发区以“程力汽车工业园”命名，“程力威”牌专用汽车成为华中地区专用汽车的一颗璀璨明珠。 2014年，程力专用汽车股份有限公司荣获中国民营制造企业500强，排名323位。 冷藏运输车是一种专门用来运输保鲜物品或者是冷冻物品的封闭式车型，基本上都装有制冷的装置以及隔热的封闭层，经常用于运输各种冷冻食品需求量猛增我国的冷藏物流最早还要起源于上个世纪0年代，当时能够用到的主要设备都是一些改装之后的保温车，冷藏车算得上是当下非常现代的一种冷藏运输车。在之后的很长一段时间里，我国的冷藏物流产业发展都非常缓慢。一直到0年初颁布的一项《食品卫生法》在某种程度上推动了我国冷藏物流业的发展。在之后的0多年时间里面，我国的冷藏物流行业处于供小于求的现状，发展一直非常缓慢。但是随着我国经济的迅速发展，人民生活水平的迅速提高，老百姓也开始更加关注农产品的新鲜和品质，从而使得冷藏物流产生了更大的需求。市场前景广阔到0年结束为止，我国的农产品在冷藏运输物流当中需求量达到了00多万吨，比起0年增长了%，当中蔬菜的冷藏物流需求量大概在成以上，大约分00万吨，而水果和肉类的需求量则排第二，冷藏需求超过了00万吨。水产品冷藏则排第三，需求量大概在00万吨左右。在这些农产品里面，尤其是以水产品和反季节的果蔬作为代表，在市场里面拥有着广阔的需求。第三方冷藏物流车正在崛起根据我国电子商务研究中心监测的最新数据显示，我国的第三方物流占据了物流市场里面的比重0%，第三方的冷链物流发展势头也非常的迅猛，也有越来越多的生产商愿意选择将自身的冷藏物流业务外包给迅速升起的第三方冷链物流企业。由此可见，冷藏运输车将会被扩大需求量，作用在更多的场合路线中。基础设施不断升级由于我国的农产品冷链物流的发展前景非常良好，很多农村和批发行业都开始投资建设低温供应的链配送系统。也正是因为如此，各种先进技术以及高级零件组成的冷藏运输车被更多的企业所需要。随着技术的提升能够达到的冷藏效果便更加优质，除了保证货品在运输过程中质量不发生变化，还能够实现不同时空物资的有效调度，仓储成本得到降低，也能够避免不合理运输方便管理。标准逐步完善国家目前高度重视冷藏物流业的发展，所以也有越来越多的人才和技术投入到冷藏车的研发和改进中。到目前为止，我国已经先后发布了九项关于冷链物流的国家标准，关于冷藏车的应用选型，还有技术的规范标准也在申请当中。面对冷藏运输车与需求越来越大的趋势，众多的投资家们开始加入到这个行业中，相信它即将迎来历史发展高峰期。江铃顺达冷藏车底盘配置整车型号CLW0XLCJ,国五排放标准，JXZLQ发动机，kw，带尿素罐，ABS，钢丝胎，驾驶室带翻转，整车尺寸×0×00，厢体尺寸约0×0×0，整车保外就内，厢体采用内外玻璃钢中间CM厚保温板厢体底板为防滑花纹铝板，后双开门，其余标配，安装-度制冷机，带方向助力带驾驶室空调。带侧门江铃顺达冷藏车整车说明整车型号CLW0XLCJ,国五排放标准，JXZLQ发动机，kw，带尿素罐，ABS，钢丝胎，驾驶室带翻转，整车尺寸×0×00，厢体尺寸约0×0×0，整车保外就内，厢体采用内外玻璃钢中间CM厚保温板厢体底板为防滑花纹铝板，后双开门，其余标配，安装-度制冷机 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